楊國強:守護(hù)船舶“心臟”的人
楊國強,現(xiàn)任疏浚公司“天麒號”輪機長。他入職26年來,一直奮戰(zhàn)在船舶一線,從印尼的芝拉扎到巴基斯坦的卡西姆,從沙特的吉贊港到肯尼亞的拉姆港,他以“一帶一路”建設(shè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),留下了海外征途的印記;他嚴(yán)謹(jǐn)樸實,精益求精,對待船機設(shè)備認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)受到大家一致好評;他是船員們的良師益友,悉心指導(dǎo)青年船員,知無不言、言無不盡,總是能讓他們更快更好地學(xué)會知識。
2018年,楊國強調(diào)任“天麒號”輪機長。他身先士卒,敢于啃硬骨頭,帶頭完成各種船機設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,忠誠履行航道工作者對船舶設(shè)備安全管理的職責(zé)。2020年,在疫情極其嚴(yán)重、外部技術(shù)中斷的情況下,他以高昂的士氣,分秒必爭的狀態(tài),堅守船舶六個月,帶頭完成擴大自修60余項,為船舶節(jié)約修理費40余萬元。他在逆境中奮勇爭先,一鼓作氣,保證了“天麒號”參建三個國家重大戰(zhàn)略工程的如期履約,為項目的順利完工做出了重大貢獻(xiàn)。
在船機設(shè)備管理中,楊國強始終執(zhí)行“權(quán)責(zé)分明、責(zé)任到人;主動作為、提前排患;保養(yǎng)規(guī)范、精準(zhǔn)庫存;養(yǎng)修并重、提質(zhì)增效”的工作理念,切實加強船舶設(shè)備保養(yǎng),真正做到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”。2021年,他緊盯船機設(shè)備運轉(zhuǎn),圓滿完成了船舶在天津港高沙嶺港區(qū)13600米的超長吹距施工任務(wù),刷新了“天麒號”出廠以來的吹距記錄。同時,他堅持把技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新作為工作的起點不斷攀登,在工作中不斷鉆研,組織并參與了技改技革6項,其中“艙內(nèi)泵柴油機增加滑油泵失電停車功能”技術(shù)革新,有效保護(hù)了船舶柴油機的高效運轉(zhuǎn)。
2022年初,“天麒號”接到了赴江蘇濱海LNG項目施工的通知,這正是搶占節(jié)點目標(biāo)的關(guān)鍵時期,刻不容緩。然而,施工時12000多米管線的吹距,對“天麒號”船機設(shè)備也是一個嚴(yán)峻的考驗。“值班輪機員和駕駛員請注意,在合泵施工后,要認(rèn)真注意泥泵柴油機的轉(zhuǎn)速控制,流速、流量和柴油機負(fù)荷的匹配。”為保證超長吹距下船機設(shè)備的萬無一失,輪機長楊國強堅持在機艙監(jiān)控室內(nèi)開展巡查提醒,緊盯設(shè)備的穩(wěn)定性。他要求在日常巡查保養(yǎng)的基礎(chǔ)上再優(yōu)化、再細(xì)化,確保問題解決“不過夜”,保證了各項設(shè)備的高效運轉(zhuǎn)。
在“天麒號”高效施工的同時,適逢船舶航修,停工壓力又一次擺在眼前。“本次航修僅有72小時,且結(jié)束后必須立即恢復(fù)施工。”項目業(yè)主對“天麒號”施工提出了更高的要求。楊國強立即開展掛牌督崗,對柴油機、泥泵、絞刀等關(guān)鍵設(shè)備的廠家維修嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。同時,他帶領(lǐng)船員隊伍24小時連續(xù)作業(yè)開展自修,頂住壓力,齊心協(xié)力保證設(shè)備維修結(jié)束后的回裝準(zhǔn)確無誤,確保了船舶航修結(jié)束迅速投入了高效施工。2022年,“天麒號”持續(xù)施工不停歇,船機設(shè)備運轉(zhuǎn)情況良好,全年完成疏浚工程量468.83萬方,產(chǎn)值1.12億元,安全運轉(zhuǎn)3749小時,設(shè)備時利率達(dá)95.49%,保證了“天麒號”參建項目工程的如期履約。
楊國強認(rèn)真落實兩級公司管理改革方案,積極組織開展船員隊伍擴大自修,完成了絞刀更換、水下泵泵膽換新、艙內(nèi)泵推力軸更換、ABB變頻柜檢修及保養(yǎng)、主發(fā)電柴油機吊缸檢修等多項重大修理項目,提升了船舶擴大自修率10%。他帶領(lǐng)船員隊伍多次開展不間斷搶修,保證了工程的順利實施。在接近一天一夜的水下泵泵膽更換過程中,楊國強幾乎一步不離的守在修理現(xiàn)場,現(xiàn)場指導(dǎo)船員開展各項搶修工作。大家似乎也被他的這種精神感染,修理中個個不知疲倦、奮勇爭先,爭取在最短時間里排除故障,恢復(fù)船舶正常施工。他還主導(dǎo)船舶形成快速排障應(yīng)急機制,重點形成了“水下泵泵膽更換”、“2#主發(fā)電電纜改造換新”等專項自修成果。
行遠(yuǎn)自邇,篤行不怠。楊國強是船舶輪機人的代表,更是天航人戰(zhàn)風(fēng)斗浪的縮影。如今,他依然踐行著自己的責(zé)任和使命,堅守海外船舶施工一線,投身到“一帶一路”建設(shè)的奮斗歷程中。